DEC, ein Softwareentwicklungsunternehmen, hat 9 Millionen US-Dollar gesammelt, um eine dezentralisierte Mitfahrplattform zu entwickeln.
Foundation Capital und Road Capital leiteten gemeinsam die Seed-Runde von DEC. Weitere Investoren sind 6th Man Ventures, Common Metal und prominente Angel-Investoren wie Ubers ehemaliger General Manager für New York Josh Mohrer, Flexport-Gründer Ryan Petersen und der ehemalige frühe Uber-Mitarbeiter Ryan McKillen.
DEC hat Trip entwickelt, ein neues Protokoll, das auf der Solana-Blockchain aufbaut und für mehrere mobilitätsbasierte Anwendungen verwendet werden kann. Die erste Anwendung, die das Netzwerk nutzt, wird Teleport sein, eine dezentrale Mitfahrgelegenheitsanwendung, die von DEC entwickelt wurde.
Das Trip-Netzwerk ist Open Source, was bedeutet, dass Schlüsselkomponenten von Mitfahrdiensten wie Versand, Zahlungen, Hintergrundprüfungen und Streitbeilegung allen Netzwerkteilnehmern zugänglich sein werden.
„Sie können mehrere Mitfahrgelegenheiten betreibende Unternehmen und mehrere Kunden haben, die sich mit demselben Netzwerk verbinden und bei der Schaffung dieses Marktplatzes zusammenarbeiten“, sagte Paul Bohm, CEO und Gründer von DEC. „Dies steht im Gegensatz zu Uber, das ein einzigartiges Monopol ist, mit dem niemand konkurrieren kann, niemand darauf aufbauen kann, niemand innovativ sein und sich ändern kann.“
Bohm will kleinere Spieler anwerben, die es mit Goliath aufnehmen wollen, nicht mit den Ubers der Welt.
Bohm fragte, warum Fahrer weiterhin in das Ökosystem von Uber investieren würden, wenn sie zusammenarbeiten könnten, um ihr eigenes System zu schaffen, an dem sie Eigentümer wären.
Um wettbewerbsfähig zu sein, muss man mindestens so gut sein wie Uber.
Bohm verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung von Peer-to-Peer-Netzwerken. Er gründete ein Lebensmittellieferunternehmen in Österreich, das später von Delivery Hero, einem der größten Lebensmittellieferunternehmen in Europa, gekauft wurde.
Er kam als elfter Mitarbeiter zu Dropbox und half beim Aufbau des Peer-to-Peer-Protokolls des Unternehmens. Er half sogar bei der Erstellung von Simulationen dafür, wie viele Autos Uber benötigen würde, um eine Stadt im Jam Pad des ehemaligen Uber-CEO Travis Kalanick abzudecken.
Auf Teleport können Einzelpersonen auf einen Marktplatz zugreifen, auf dem sie Fahrten anfordern können.
„Es ist wichtig, jetzt mindestens so gut zu sein wie Uber“, sagte Bohm. „Aber was wir erreichen, das für web3 relativ neu ist, ist eine extrem einfache Benutzererfahrung. Sie können Kreditkarten oder Krypto verwenden.“
Bohm wird Teleport dieses Jahr auf der Solana Breakpoint-Konferenz in Lissabon und auf der Art Basel in Miami vorführen. Er beschloss, die App auf Konferenzen vorzuführen, da die Nachfrage sehr hoch war und es schwierig sein kann, eine Mitfahrgelegenheit zu erwischen.
Bohm erklärte, dass er Erfahrung mit Warteschlangen- und Auktionsalgorithmen habe und dass er den Menschen zeigen wolle, dass das derzeitige System verbessert werden könne, insbesondere wenn die Nachfrage hoch und das Angebot gering sei.
Die Finanzierung aus dieser Runde wird es DEC ermöglichen, den Service auf andere Veranstaltungen auszudehnen, zusätzliche Partnerschaften einzugehen und die Open-Source-Entwicklung durch Hackathon-Veranstaltungen zu fördern.
Bohms Ziel für das nächste Jahr ist es, in seiner ersten Stadt mit mehreren Partnern zu starten. Er möchte auch den Meilenstein der Dezentralisierung erreichen, indem das Protokoll nicht mehr von DEC, sondern von mehreren verstreuten Einheiten verwaltet wird.
Bohm sagte, dass DEC die Hälfte der Mittel vor dem Marktcrash und die andere Hälfte danach aufgebracht habe. Er fügte hinzu, dass die Runde nur Billigkeit sei.
Laut McKillen, der früher für Uber arbeitete, schafft Teleport etwas, was Uber 2010 nicht schaffen konnte und an dem heute gearbeitet werden sollte. Er glaubt, dass Mitfahrer und Fahrer sich irgendwann von zentralisierten Zwischenhändlern abwenden werden, da die offene Wirtschaft, die Teleport schafft, wirtschaftliche Anreize bietet, die für sie vorteilhafter sind.